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解決済みの質問

ドリフトするわけではないのにサイドを引く理由

ラリーの車載動画を見ていたら、サイドブレーキを引く場面がありました。
その動画は基本グリップ走行で、サイドブレーキにより意図的にドリフトをしてるわけではありません。
よく見てみると、アンダーステアが発生した場合にちょこっと引いてるようなのですが、アンダーステアを殺すためにサイドブレーキを使用しているということなのでしょうか?

投稿日時 - 2017-07-09 09:20:44

QNo.9349918

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

>ラリーの車載動画を見ていたら、サイドブレーキを引く場面がありました。

駆動方式が、4WD、FF、FRかにより、サイドブレーキの使い方も異なります。
サイドブレーキは、あくまでも「きっかけ作り、補正」がメインであり、後輪のみにブレーキがかかります。
フットブレーキですと、前後輪すべてにブレーキがかかるので、著しく減速してしまい、失速の原因となります。
ラリー車に関わらず、サイドブレーキの使い方は上記の使い方がメインだと思います。
手で引き上げるサイドブレーキは操作しやすいですが、足で踏み込むサイドブレーキ(市販車)は、使い辛いです。

投稿日時 - 2017-07-09 11:59:20

お礼

回答ありがとうございます。
ちょっとした補正の為のサイドなんですね。
車は最近の86でFRでした。

投稿日時 - 2017-07-10 10:56:38

ANo.5

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回答(5)

ANo.4

>アンダーステアを殺すために・・
と言うより、意図的にオーバーステアにして、インコースを狙うテクニックではありませんか?

投稿日時 - 2017-07-09 11:08:43

お礼

回答ありがとうございます。
そうですね。加減次第でそのようなこともできそうですね。
サイドを引く動作一つで色々な狙いがあることが分かりました。

投稿日時 - 2017-07-10 10:58:01

ANo.3

サイドブレーキによって加重移動が発生してフロントタイヤを路面に押しつける力が増します

普通にフットブレーキを使って荷重移動を発生させると、フロントタイヤに減速方向のグリップ力を使わせてしまうので、サイドブレーキで荷重移動を発生させているのだと思います

投稿日時 - 2017-07-09 09:44:38

ANo.2

アンダーステアを殺す為のテクニックだと思います。
プロのラリードライバーだから出来る技だと思います。
ダートな路面で、ど素人が真似をすると、確実にスピンします。
て言うか私は若い頃、夜中に交差点を曲がる際にサイドブレーキを引いて曲がる練習を何度か行って、交差点内でスピンして、車が180度回ったことが何度かありました。

投稿日時 - 2017-07-09 09:38:41

お礼

回答ありがとうございます。
なるほど、そうなんですね。実は悪路を走る際に取り入れられたらいいななんて思っていたりします。

投稿日時 - 2017-07-10 11:00:02

ANo.1

昔、FF車でサイドターンなるものがありました。思い切り走ってからハンドルを切ったと同時にサイドブレーキをかけて180度ターンするものです。曲がりながら後輪をロックすることで後輪が外側に滑り出せば、アンダーステアを相殺することになるのではと思いました。

投稿日時 - 2017-07-09 09:30:30

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2017-07-10 11:01:22

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